Camiones isotérmicos para piezas
Precios para camiones isotérmicos
| Volvo FL240 | Año de fabricación: 2007, kilometraje: 380.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: resorte/neumática | $ 595.659,23 |
| MAN TGL 12.220 | Año de fabricación: 2013, kilometraje: 430.000 km, configuración del eje: 4x2, suspensión: resorte/neumática | $ 504.019,35 |
| Volvo FL6 | Año de fabricación: 1998, kilometraje: 750.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: neumática | $ 229.099,70 |
| Mercedes-Benz Atego 1524 | Año de fabricación: 2016, kilometraje: 38.000 km, combustible: diésel | $ 1.924.437,51 |
| Mercedes-Benz Atego 1523 | Año de fabricación: 2020, kilometraje: 180.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: neumática | $ 1.374.598,22 |
| MAN TGL 12.180 | Año de fabricación: 2009, kilometraje: 590.000 km, configuración del eje: 4x2, suspensión: resorte/neumática | $ 394.051,49 |
| Scania R400 | Año de fabricación: 2010, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: neumática | $ 389.469,50 |
| Volvo FL 290 | Año de fabricación: 2012 | $ 192.443,75 |

