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MAN Lion's series

Especificaciones
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290
MAN Lion's series
290 anuncios
3.4
1 reseña

Especificaciones principales de MAN Lion's series:

Datos recopilados de la base de datos de anuncios de Autoline
Potencia de motor
294 Hp - 441 Hp
Combustible
diésel
Configuración del eje
4x2 62% 6x2 34%
Suspensión
neumática/neumática
Cantidad de asientos
46 - 152
Características
Las especificaciones se basan en la información facilitada por los vendedores en sus anuncios. Dado que estos datos pueden variar entre distintas ofertas de un mismo modelo, mostramos rangos o versiones de dichas características. No olvide verificar las especificaciones concretas de cada unidad directamente con el vendedor.

Descripción

Capacidad de carga
8.520 kg - 13.167 kg
Cantidad de asientos
46 - 60
Peso neto
11.700 kg - 15.821 kg
Peso bruto
18.000 kg - 25.330 kg

Motor

Intercooler
19%
Filtro antipartículas
16%
Turbo
28%
Número de cilindros
6 97% otros 3%
Tipo de motor
en línea
Combustible
diésel 82% gas 17%
Potencia de motor
294 Hp - 440 Hp
Número de válvulas
6 - 24
Capacidad de la batería
220 kWh - 700 kWh
Volumen del motor
10.518 cm³ - 12.420 cm³
Velocidad
100 km/h

Caja de cambios

Tipo de caja de cambios
automático 81% manual 11% AS-Tronic 6%

Ejes

Ruedas gemelas
25%
Tipo de neumático
295/80 R22.5 50% 275/70 R22.5 9% 295/80/22.5 6% 295/80/22,5 6% otros 29%
Configuración del eje
4x2 68% 6x2 27%
Suspensión
neumática/neumática
Marca del eje
MAN
Tipo de frenos
disco
Ejes
2 - 3

Frenos

ABS
70%
EBS
28%
Retardador integrado
27%
Freno de motor
11%
Retardador
64%

Cabina y comodidad

Control de crucero adaptativo
12%
Bar
17%
Ordenador de abordo
44%
Espejos regulables electrónicamente
48%
Iluminación decorativa de interiores
18%
Cafetera
23%
Cocina
29%
Iluminación individual
38%
Portaequipajes
21%
Techo solar
25%
Asiento para el guía
39%
Asientos acolchados
28%
LCD
23%
Volante multifunción
23%
Flujo de aire individual
33%
Ventanas panorámicas
22%
Asientos neumáticos
23%
Reposacabezas
34%
Reposabrazos
41%
Espejo con calefacción
41%
Sensor de lluvia
12%
Baño
56%
Cinturones de seguridad
49%
Mesas
28%
Tacómetro
35%
Control de crucero (tempomat)
59%
Lunas tintadas
27%
Calefacción de parabrisas
20%

Opciones adicionales

Aire acondicionado
81%
Ventanas de accionamiento eléctrico
37%
Soporte para rueda de repuesto
11%
Asiento con calefacción
19%
Asientos regulables
39%
Rueda de repuesto
28%
Memoria de posición del asiento
asiento del conductor 82% asientos delanteros 12% asientos delanteros y traseros 6%
Material interior
otros 100%
Dirección asistida
hidráulico 74% EPS 22%
Ajuste del volante
por altura y alcance 92% por altura 8%
Ventilación de asiento
asientos delanteros

Multimedia

Radio de coche
59%
DVD
43%
TV/Vídeo
44%

Características de seguridad

Salida de emergencia
24%
ESP
43%
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
12%

Sistema de aparcamiento asistido

Cámara frontal
10%
Vídeo cámara de marcha atrás
34%

Óptica

Luz de circulación diurna
11%
Faros auxiliares
17%
Luces antiniebla
39%
Faros delanteros
led 42% halógeno 25% xenón 23% bi-xenón 9%

Equipamiento adicional

Enganche de remolque
31%
Caja de herramientas
10%

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Reseñas de MAN Lion's series

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Puntuación media de MAN Lion's series
3.4
(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva
3.0
Precio
4.0
Fiabilidad
2.0
Mantenimiento
4.0
Funcionamiento
4.0
Comodidad
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3.4
Autobús de turismo MAN Lion’s Regio
3.0 Precio
4.0 Fiabilidad
2.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
MAN Lion’s Regio es la cuarta máquina que nuestra agencia turística ha adquirido. Nos dejamos llevar por la marca, pero no consideramos que la calidad del autobús depende del ensamblaje. Principalmente vendemos máquinas ensambladas en Turquía, aunque la marca en sí es europea. La primera avería fueron los bujes de suspensión. Esto ocurrió después de recorrer 80,000 km. En temperaturas de -15 grados hay problemas para encenderlo. Hubo algunos contratiempos con la electrónica, pero se solucionaron, aunque no fue barato. La cabina del conductor parece ser insuficientemente espaciosa, pero en general el autobús es confiable. Viajamos en él cada semana a largas distancias (400-500 km).
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