Scania P360
$ 2.091.000
Camión cisterna
2016
584.433 km
Países Bajos, Vuren
Scania P360
Especificaciones
Reseñas
6
Estadísticas de precios
Los más vendidos
Anuncios
107
Especificaciones principales de Scania P360:
Datos recopilados de la base de datos de anuncios de Autoline
Potencia de motor
360 Hp
Combustible
diésel
Capacidad de carga
9.215 kg
-
18.150 kg
Volumen
12,46 m³
-
53,29 m³
Configuración del eje
otros
100%
Suspensión
resorte/neumática
39%
neumática/neumática
30%
resorte/resorte
27%
Características
Las especificaciones se basan en la información facilitada por los vendedores en sus anuncios. Dado que estos datos pueden variar entre distintas ofertas de un mismo modelo, mostramos rangos o versiones de dichas características. No olvide verificar las especificaciones concretas de cada unidad directamente con el vendedor.
Descripción
Tipo de tracción
Tracción trasera
Capacidad
otros
100%
Capacidad de carga
9.690 kg
-
17.030 kg
Cantidad de asientos
2
Peso neto
9.820 kg
-
15.925 kg
Peso bruto
19.000 kg
-
32.000 kg
Carrocería
Laterales de aluminio
15%
Motor
Filtro antipartículas
10%
Turbo
12%
Número de cilindros
6
76%
5
22%
otros
1%
Tipo de motor
en línea
Combustible
diésel
Potencia de motor
360 Hp
Número de válvulas
12
Volumen del motor
9.291 cm³
-
12.740 cm³
Caja de cambios
Tipo de caja de cambios
automático
66%
manual
29%
Ejes
Eje de elevación
33%
Ruedas gemelas
47%
Tipo de neumático
315/80 R22.5
24%
385/65 R22.5
20%
315/70 R22.5
12%
13 R22.5
11%
otros
33%
Configuración del eje
otros
100%
Suspensión
resorte/neumática
48%
resorte/resorte
26%
neumática/neumática
23%
Marca del eje
SCANIA
Tipo de frenos
disco
79%
tambor
21%
Ejes
2
-
3
Frenos
ABS
67%
EBS
36%
Freno de motor
22%
Retardador
24%
Cabina y comodidad
Ordenador de abordo
26%
Espejos regulables electrónicamente
30%
Visera parasol
40%
Techo solar
12%
Asientos neumáticos
30%
Espejo con calefacción
17%
Spoilers
18%
Tacógrafo
46%
Tacómetro
25%
Control de crucero (tempomat)
57%
Cabina
Litera
0
74%
1
25%
otros
1%
Tipo de cabina
otros
100%
Opciones adicionales
Aire acondicionado
74%
Ventanas de accionamiento eléctrico
53%
Asiento con calefacción
15%
Material interior
terciopelo
79%
tela
21%
Dirección asistida
hidráulico
Ajuste del volante
por altura
55%
por altura y alcance
45%
Ventilación de asiento
asientos delanteros
Multimedia
Radio de coche
71%
Características de seguridad
Airbag
15%
Bloqueo del diferencial
54%
Cierre centralizado
52%
Sistema de alarma
11%
Limitador de velocidad
29%
Sistema de aparcamiento asistido
Vídeo cámara de marcha atrás
25%
Óptica
Luces antiniebla
23%
Faros delanteros
halógeno
82%
xenón
12%
bi-xenón
6%
Equipamiento adicional
Enganche de remolque
32%
Caja de herramientas
29%
Anuncios de Scania P360 por categoría
Reseñas de Scania P360
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Puntuación media de Scania P360
4.3
(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva
4.0
Precio
4.3
Fiabilidad
4.2
Mantenimiento
4.8
Funcionamiento
4.0
Comodidad
4.0
Volquete Scania P360
2013 Año
4.0
Precio
4.0
Fiabilidad
4.0
Mantenimiento
5.0
Funcionamiento
3.0
Comodidad
El Scania P360 es una conducción sólida. El motor diésel de 13 litros proporciona suficiente potencia, especialmente si estás arrastrando un peso significativo. El consumo de combustible es algo elevado, pero esperado para esta capacidad. Los controles son sencillos, y el diseño ergonómico de la cabina ayuda durante los trayectos largos. La comodidad podría mejorar un poco. Es confiable en su mayor parte, aunque ocasionalmente surgen pequeños mantenimientos.
4.4
Volquete Scania P360
2013 Año
4.0
Precio
5.0
Fiabilidad
4.0
Mantenimiento
5.0
Funcionamiento
4.0
Comodidad
He tenido la oportunidad de manejar un Scania P360 para mi trabajo, y aquí está mi opinión. La caja de cambios manual básica es una buena característica para la fiabilidad y la facilidad de reparaciones. Es funcional sin complicaciones innecesarias. La configuración básica de la cabina es lo suficientemente cómoda, con procesos de limpieza y preparación bien pensados desde la venta. Los neumáticos parecen estar en buenas condiciones, pero la eficiencia de combustible no se especifica mucho. Aún así, para aquellos con conocimientos mecánicos prácticos, es un buen camión de trabajo.
4.4
Volquete Scania P360
2010 Año
4.0
Precio
4.0
Fiabilidad
5.0
Mantenimiento
5.0
Funcionamiento
4.0
Comodidad
Habiendo trabajado con el Scania P360, noté el rendimiento constante del motor durante un uso prolongado. El control operativo es preciso, lo que ayuda a manejar rutas complejas. La frecuencia de servicio fue moderada, pero no engorrosa. En general, es un modelo capaz, pero las revisiones rutinarias son esenciales para un funcionamiento óptimo.
4.4
Volquete Scania P360
2010 Año
4.0
Precio
4.0
Fiabilidad
4.0
Mantenimiento
5.0
Funcionamiento
5.0
Comodidad
Tuve la oportunidad de conducir el Scania P360 durante unos meses. Los aspectos mecánicos están bien construidos, con la caja de cambios ofreciendo transiciones suaves. El mantenimiento parecía sencillo, aunque ciertos componentes requerían reemplazos oportunos. El diseño espacioso de la cabina ayuda a la comodidad durante rutas largas, aunque algunas mejoras ergonómicas podrían ser de ayuda.
4.2
Volquete Scania P360
2013 Año
4.0
Precio
5.0
Fiabilidad
4.0
Mantenimiento
4.0
Funcionamiento
4.0
Comodidad
He recorrido muchos kilómetros con el P360, así que aquí tienes mi opinión rápida. Para empezar, la ergonomía es sólida, te sientas en esa silla con suspensión de aire y realmente ayuda en los viajes largos. El tablero es bastante sencillo, no tienes que buscar información mientras conduces, algo que desearía más camiones hicieran. Me gusta el control de crucero en las autopistas, aunque todas esas ventanas eléctricas y las cosas del clima se sienten más como ventajas de conducción en la ciudad que elementos esenciales para el transporte. El diésel 13L se siente potente, nunca insuficiente, y la caja manual de 8 velocidades hace el trabajo, aunque los cambios pueden volverse un poco rígidos después de un tiempo, especialmente con una carga completa. El consumo de combustible ronda los 36L por cada cien, lo cual es típico, supongo, para algo que transporta hasta 45t; nada mágico ahí. En cuanto a la comodidad, la cabina no es estrecha, solo que no esperes mucho si eres alto: la litera cumple, pero no es exactamente de lujo. Nada me ha fallado todavía, y he visto Scanias más antiguos funcionando bien, así que espero que siga así.
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