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Scania R500

Especificaciones
Reseñas
41
Estadísticas de precios
Los más vendidos
Anuncios
483
Scania R500
483 anuncios
4.4
41 reseñas

Especificaciones principales de Scania R500:

Datos recopilados de la base de datos de anuncios de Autoline
Potencia de motor
500 Hp
Combustible
diésel
Capacidad de carga
10.560 kg - 17.900 kg
Configuración del eje
4x2 65% 6x2 30%
Suspensión
neumática/neumática 54% resorte/neumática 44%
Tipo de tracción
Tracción trasera
Características
Las especificaciones se basan en la información facilitada por los vendedores en sus anuncios. Dado que estos datos pueden variar entre distintas ofertas de un mismo modelo, mostramos rangos o versiones de dichas características. No olvide verificar las especificaciones concretas de cada unidad directamente con el vendedor.

Descripción

Tipo de tracción
Tracción trasera
Capacidad de carga
10.917 kg - 17.770 kg
Cantidad de asientos
2
Peso neto
8.359 kg - 13.140 kg
Peso bruto
19.000 kg - 28.000 kg
Altura de la quinta rueda
1.020 mm - 1.200 mm

Motor

Intercooler
21%
Filtro antipartículas
30%
Turbo
25%
Número de cilindros
6 53% 8 46%
Tipo de motor
en línea 58% tipo V 42%
Combustible
diésel
Potencia de motor
500 Hp
Número de válvulas
24 - 32
Volumen del motor
12.740 cm³ - 15.607 cm³
Capacidad de la batería
180 kWh - 235 kWh

Caja de cambios

Tipo de caja de cambios
automático 75% manual 18%

Ejes

Eje de elevación
35%
Ruedas gemelas
46%
Tipo de neumático
315/70 R22.5 31% 385/65 R22.5 8% 315/80 R22.5 5%
Configuración del eje
4x2 49% 6x2 40% 6x4 6%
Suspensión
neumática/neumática 55% resorte/neumática 38% resorte/resorte 6%
Marca del eje
SCANIA
Tipo de frenos
disco
Ejes
2 - 3

Frenos

ABS
72%
EBS
49%
Retardador integrado
22%
Freno de motor
22%
Retardador
74%

Cabina y comodidad

Ordenador de abordo
41%
Espejos regulables electrónicamente
52%
Refrigerador
60%
Visera parasol
52%
Techo solar
32%
Asientos neumáticos
33%
Espejo con calefacción
31%
Aparato de radio portátil
12%
Spoilers
60%
Tacógrafo
60%
Tacómetro
33%
Control de crucero (tempomat)
67%
Control de crucero adaptativo
30%
Volante multifunción
15%

Cabina

Litera
1 51% 2 25% 0 24%
Tipo de cabina
Topline 39% Highline 32% Cabina doble 13% Streamline 5%

Opciones adicionales

Aire acondicionado
76%
Ventanas de accionamiento eléctrico
64%
Asiento con calefacción
37%
Dirección asistida
hidráulico 88% EPS 10%
Memoria de posición del asiento
asiento del conductor 92% asientos delanteros 8%
Material interior
cuero 50% tela 21% terciopelo 21%
Ajuste del volante
por altura y alcance 82% por altura 18%
Ventilación de asiento
asientos delanteros

Multimedia

Radio de coche
73%
Navegación GPS
54%

Características de seguridad

Airbag
24%
Bloqueo del diferencial
52%
Cierre centralizado
52%
Inmobilizador
26%
Sistema de alarma
15%
Limitador de velocidad
35%
ESP
29%
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
22%

Sistema de aparcamiento asistido

Vídeo cámara de marcha atrás
10%

Óptica

Faros auxiliares
33%
Regulador de faro
10%
Luces antiniebla
59%
Faros delanteros
led 49% xenón 25% halógeno 24%

Equipamiento adicional

Enganche de remolque
48%
Caja de herramientas
20%

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Reseñas de Scania R500

Leer todas las reseñas
Puntuación media de Scania R500
4.4
(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva
4.0
Precio
4.5
Fiabilidad
4.2
Mantenimiento
4.6
Funcionamiento
4.5
Comodidad
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4.4
Cabeza tractora Scania R500
2020 Año
5.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
He conducido varios camiones a lo largo de los años, y el R500 tiene capacidades sólidas. La disposición ergonómica de los controles en la cabina hace que los viajes prolongados sean menos agotadores. Si bien el exterior corta decentemente la resistencia del viento, encontré que algo de ruido de la carretera se filtra a velocidades más altas. La suspensión funciona bien, ofreciendo un viaje estable. Es un camión construido con la funcionalidad en mente, sin adornos innecesarios.
4.4
Cabeza tractora Scania R500
2018 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Después de pasar un tiempo considerable conduciendo el Scania R500, puedo decir que la comodidad de su cabina es digna de elogio, especialmente para esos viajes de larga distancia. El interior de la cabina es espacioso y está bien diseñado, con características que priorizan la conveniencia del conductor. Sin embargo, el consumo de combustible tiende a ser alto, lo que podría ser un punto de preocupación para los operadores que se preocupan por los gastos operativos.
4.2
Cabeza tractora Scania R500
2020 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Tuve la oportunidad de probar el R500 Streamline, y sinceramente, su apariencia destaca en la carretera; esa gran parrilla lo hace fácil de identificar. No esperaba mucho del interior, pero me sorprendió. Materiales decentes, nada suelto, mucho espacio para las piernas y las bolsas. El tablero te da toda la información que necesitas, tal vez un poco demasiada a veces; me llevó un tiempo entender todos los diales e interruptores. El motor tiene mucha potencia, no noté ningún retraso al adelantar, y los frenos (ahora con ABS y EBS de serie) hicieron su trabajo en mal clima. En cuanto a los costos de funcionamiento, está bien, como cualquier otro camión moderno Euro-5 con el gran V8. Es molesto que tengas que acostumbrarte al ajuste de la dirección, no es muy intuitivo. No lo he conducido lo suficiente como para romper nada, pero parece confiable hasta ahora.
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4.4
Cabeza tractora Scania R500
2020 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Recientemente tuve la oportunidad de operar el R500, y debo decir que la facilidad de dirección es notable. Los controles son intuitivos, y los espejos proporcionan un campo de visión mejorado, aunque adaptarse a su colocación tomó un poco de tiempo.
4.4
Cabeza tractora Scania R500
2020 Año
5.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Habiendo puesto el Scania R500 a prueba, tengo sentimientos encontrados. El rendimiento del motor es encomiable, pero el sistema de ABS, aunque generalmente confiable, a veces podría sentirse demasiado sensible. La comodidad interior es alta, con características como los asientos con soporte lumbar que ayudan en viajes largos, aunque los sistemas electrónicos podrían presentar una curva de aprendizaje. La eficiencia de combustible se alinea bien con las expectativas, incluso bajo condiciones de carga variables.
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