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Volvo FH

Especificaciones
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98
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3288
Volvo FH
3288 anuncios
4.3
98 reseñas

Especificaciones principales de Volvo FH:

Datos recopilados de la base de datos de anuncios de Autoline
Potencia de motor
460 Hp - 510 Hp
Combustible
diésel
Capacidad de carga
10.988 kg - 18.061 kg
Configuración del eje
4x2 74% 6x2 18% 6x4 7%
Suspensión
resorte/neumática 70% neumática/neumática 24%
Tipo de tracción
Tracción trasera
Características
Las especificaciones se basan en la información facilitada por los vendedores en sus anuncios. Dado que estos datos pueden variar entre distintas ofertas de un mismo modelo, mostramos rangos o versiones de dichas características. No olvide verificar las especificaciones concretas de cada unidad directamente con el vendedor.

Descripción

Tipo de tracción
Tracción trasera
Capacidad de carga
11.054 kg - 18.264 kg
Cantidad de asientos
2
Peso neto
7.909 kg - 13.353 kg
Peso bruto
19.000 kg - 32.000 kg
Altura de la quinta rueda
1.050 mm - 1.200 mm

Motor

Intercooler
21%
Filtro antipartículas
25%
Turbo
26%
Número de cilindros
6 100%
Tipo de motor
en línea
Combustible
diésel
Potencia de motor
459,5 Hp - 510 Hp
Número de válvulas
24
Capacidad de la batería
210 kWh - 440 kWh
Volumen del motor
12.777 cm³ - 12.780 cm³

Caja de cambios

Tipo de caja de cambios
automático 83% manual 8% I-Shift 8%

Ejes

Eje de elevación
35%
Ruedas gemelas
54%
Tipo de neumático
315/70 R22.5 34% 315/80 R22.5 15% 385/65 R22.5 13% 385/55 R22.5 6%
Configuración del eje
4x2 53% 6x2 27% 6x4 10% 8x4 7%
Suspensión
resorte/neumática 59% neumática/neumática 33%
Marca del eje
VOLVO
Tipo de frenos
disco 94% tambor 6%
Ejes
2 - 3

Frenos

ABS
71%
EBS
41%
Retardador integrado
14%
Freno de motor
39%
Retardador
34%
VEB
20%

Cabina y comodidad

Ordenador de abordo
47%
Espejos regulables electrónicamente
56%
Refrigerador
65%
Visera parasol
62%
Techo solar
34%
Asientos neumáticos
33%
Espejo con calefacción
37%
Aparato de radio portátil
16%
Spoilers
58%
Tacógrafo
62%
Tacómetro
40%
Control de crucero (tempomat)
69%
Control de crucero adaptativo
25%

Cabina

Litera
1 55% 2 25% 0 20%
Tipo de cabina
Globetrotter 47% Globetrotter XL 32% Globetrotter XXL 7% XL 6%

Opciones adicionales

Aire acondicionado
77%
Ventanas de accionamiento eléctrico
70%
Asiento con calefacción
37%
Dirección asistida
hidráulico 86% EPS 10%
Material interior
cuero 42% terciopelo 32% tela 17% combinación 6%

Multimedia

Radio de coche
73%
Navegación GPS
36%

Características de seguridad

Airbag
24%
Bloqueo del diferencial
51%
Cierre centralizado
62%
ESP
30%
Inmobilizador
32%
Banderas de señal
12%
Sistema de alarma
21%
Limitador de velocidad
44%
Sistema anticolisión frontal
11%
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
30%

Óptica

Faros auxiliares
22%
Regulador de faro
11%
Luces antiniebla
54%
Faros delanteros
xenón 41% led 34% halógeno 20%

Equipamiento adicional

Caja de herramientas
28%

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Reseñas de Volvo FH

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Puntuación media de Volvo FH
4.3
(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva
3.9
Precio
4.5
Fiabilidad
4.2
Mantenimiento
4.6
Funcionamiento
4.4
Comodidad
Añadir una reseña
4.2
Cabeza tractora Volvo FH 460
2018 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He conducido el FH 460 durante unos 2 años, principalmente a través de Alemania y hacia Europa del Este. La cabina es espaciosa, eso se lo reconozco, incluso con todas mis cosas por ahí. La eficiencia de combustible es decente, especialmente cuando vas cargado. No esperaba que las opciones de dirección asistida realmente hicieran una diferencia, pero mis brazos no están muertos después de un turno largo. Tuve una fuga de refrigerante una vez, nada grave, pero conseguir piezas de repuesto fuera de las ciudades principales es un dolor. El viaje está bien, no es el más suave en terrenos irregulares, pero mucho mejor que algunos camiones más viejos que he tenido. A veces, lo electrónico es un poco caprichoso, una luz de advertencia apareció sin razón, se apagó al día siguiente. En general, cumple su función, no es perfecto, pero vale lo que cuesta.
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4.2
Cabeza tractora Volvo FH 500
2019 Año
3.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Recientemente conduje el Volvo FH 500, y aquí está mi opinión. El diseño no ha cambiado drásticamente en comparación con el modelo anterior, pero esos nuevos faros en forma de V sí destacan. La experiencia de manejo sigue siendo sólida, especialmente con una carga completa. Dicho esto, encontré algunas características externas un poco redundantes. En general, cumple con su cometido.
4.0
Cabeza tractora Volvo FH
2018 Año
3.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He tenido algunos viajes tanto en el D13K regular como en los nuevos D13TC FH. El nuevo motor es un poco más pesado, sí, pero cuando estás cargado y necesitas mantener el ritmo, ese torque extra ayuda. El Dual Clutch es suave, pero honestamente he tenido cambios lo suficientemente suaves en modelos anteriores también, así que no creo que sea un factor decisivo de cualquier manera. Todavía estoy familiarizándome con toda la tecnología: mapas en la nube, I-Roll y todo eso. A veces solo quiero hacer las cosas por mí mismo. Consume menos combustible, o al menos eso parece según mis cifras. Las cabinas están bien para viajes largos, no hay mucho ruido del motor. El interior no es el más lujoso, pero es bastante cómodo para unos días fuera. La única desventaja real es el precio del kit I-Save; duele un poco para un camión, aunque supongo que no está mal si recorres largas distancias todo el tiempo.
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4.2
Cabeza tractora Volvo FH13
2008 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He pasado un montón de horas al volante del FH13 de 2011, así que aquí van algunas reflexiones. Lo del Euro 5 significa que tienes que rellenar el AdBlue y vigilar los niveles de DEF, a veces es un fastidio en la carretera, pero entiendo la cuestión de las emisiones y todo eso. Los asientos con memoria están bien, aunque ajustar la configuración puede ser complicado. Me gustan los espejos y la vista adicional de los puntos ciegos, realmente ayudan en carreteras congestionadas. El motor se siente receptivo, el D13 tira bien con carga completa. En invierno, el calefactor del motor y el buen aislamiento de la cabina me han salvado de golpearme en una cabina helada, lo cual es algo. Puntos negativos, a veces desearía que el viaje fuera un poco más suave en los tramos irregulares, y ordenar las cosas en el almacenamiento inferior de la cabina puede ser molesto porque la accesibilidad no es perfecta. Pero por lo demás, bastante confiable y sin grandes problemas de averías hasta ahora.
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4.4
Camión maderero Volvo FH16
2012 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He tenido la oportunidad de conducir el Volvo FH16 en varios viajes de larga distancia. La cabina es extremadamente cómoda, especialmente para períodos prolongados en la carretera. La zona de descanso ajustable realmente se destaca, ya que asegura un descanso adecuado. En cuanto al rendimiento, el motor ofrece una potencia constante, y los sistemas de frenado avanzados aumentan la confianza al descender pendientes pronunciadas. Sin embargo, ajustar la configuración del control de clima mientras se conduce requiere algo de acostumbramiento.
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