Camiones con gancho 8x6
Precios para camiones con gancho 8x6
Mercedes-Benz Actros | Año de fabricación: 2014, kilometraje: 410.000 - 650.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2/6x4, suspensión: resorte/neumática | 29.000 € - 84.000 € |
Volvo FH | Año de fabricación: 2017, kilometraje: 490.000 - 740.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2/6x4/8x4, suspensión: resorte/neumática | 39.000 € - 98.000 € |
MAN TGS | Año de fabricación: 2012, kilometraje: 410.000 - 670.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2/4x4/6x4, suspensión: resorte/neumática | 5.500 € - 74.000 € |
Scania R-series | Año de fabricación: 2016, kilometraje: 410.000 - 820.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2/8x4, suspensión: resorte/neumática | 30.000 € - 91.000 € |
DAF CF | Año de fabricación: 2015, kilometraje: 320.000 - 600.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2/6x2/8x2, suspensión: resorte/neumática | 28.000 € - 60.000 € |
Volvo FM | Año de fabricación: 2014, kilometraje: 260.000 - 480.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2/6x4/8x4, suspensión: resorte/neumática | 25.000 € - 93.000 € |
Mercedes-Benz Arocs | Año de fabricación: 2015, kilometraje: 70.000 - 290.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2/6x4, suspensión: neumática | 56.000 € - 85.000 € |
Scania P-series | Año de fabricación: 2015, kilometraje: 190.000 - 580.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2/6x2, suspensión: resorte/neumática | 13.000 € - 60.000 € |
MAN TGA | Año de fabricación: 2007, kilometraje: 400.000 - 600.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2/6x2/6x4, suspensión: resorte/neumática | 7.500 € - 48.000 € |
MAN TGM | Año de fabricación: 2015, kilometraje: 280.000 - 620.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: resorte/neumática | 44.000 € - 53.000 € |