Camiones de combustible para intercambio
Precios para camiones de combustible
| MAN TGM 18.250 | Año de fabricación: 2026, estado: nuevo, kilometraje: 1.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | $ 5.853.056,93 |
| Renault Midlum 220 | Año de fabricación: 2011, estado: usados, kilometraje: 500.000 - 520.000 km, configuración del eje: 4x2, suspensión: resorte/neumática | $ 1.080.564,36 |
| Scania P320 | Año de fabricación: 2015, estado: usados, kilometraje: 410.000 km | $ 3.106.622,53 |
| Renault Premium 270 | Año de fabricación: 2013, estado: usados, kilometraje: 300.000 - 390.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | $ 810.423,27 - $ 1.080.564,36 |
| Volvo FM 380 | Año de fabricación: 2003, estado: usados, kilometraje: 1.000.000 km, configuración del eje: 6x2 | $ 765.399,75 |
| DAF CF 370 | Año de fabricación: 2015, kilometraje: 320.000 - 390.000 km, suspensión: neumática | $ 1.981.034,65 |
| Volvo FE 280 | Año de fabricación: 2007, estado: usados, kilometraje: 360.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2/6x2 | $ 945.493,81 - $ 2.026.058,17 |
| Renault Midlum 180 | Año de fabricación: 2002, estado: usados, kilometraje: 440.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | $ 225.117,57 |
| Renault Midlum 270 | Año de fabricación: 2012, estado: usados, kilometraje: 490.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | $ 765.399,75 |


