Lancia Beta coupe coupé en venta por subasta
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
Subasta
Bélgica, Sint-Amandsberg
Sehr schönes Auto mit ein wenig Arbeit.
Die Karosserie ist großartig, aber die hinteren inneren Kotflügel müssen ein wenig geschweißt werden.
Das Auto steht aus dem Jahr 2017 und der Kühler ist entleert (Rost), so dass der Motor neu gestartet werden muss.
Der Motor springt an und läuft gut, darf aber wegen fehlender Kühlflüssigkeit nur kurz laufen.
Neue Batterie eingebaut.
Vollständige Wartungshistorie seit 1996 von einem offiziellen Lancia-Händler.
Reale 120.909 Kilometer.
Letzte Version des Lancia Beta Coupé mit dem fantastischen 2000ccm Motor.
Very nice car with a little bit of work.
Bodywork is great but the rear inner fenders need a bit of welding.
The car is stationary from 2017 and the radiator has been deflated (rust), so the engine needs to be restarted.
The engine starts and runs nicely but is only allowed to run briefly due to lack of coolant.
New battery fitted.
Full maintenance history since 1996 from an official Lancia dealer.
Real 120,909 kilometers.
Last made version of Lancia Beta Coupe with the fantastic 2000cc engine.
Schade: schadevrij Zeer mooie wagen met klein beetje werk. Carrosserie staat top maar aan achterste binnenspatborden is een beetje laswerk. Wagen staat stil van 2017 en radiator is leeg gelopen (roest), motor dient dus terug opgestart te worden. Motor start en draait mooi maar mag slechts kort draaien door ontbreken koelvloeistof. Nieuwe batterij gemonteerd. Volledige onderhoudhistorie sinds 1996 van bij officiële Lancia dealer. Echte 120.909 kilometers. Laatst gemaakte versie van Lancia Beta Coupe met de fantastische 2000cc motor
Mileage during intake: 120949 km
Très belle voiture avec un peu de travail.
La carrosserie est excellente mais les ailes intérieures arrière ont besoin d’un peu de soudure.
La voiture est à l’arrêt depuis 2017 et le radiateur a été dégonflé (rouille), le moteur doit donc être redémarré.
Le moteur démarre et tourne bien, mais n’est autorisé à fonctionner que brièvement en raison d’un manque de liquide de refroidissement.
Nouvelle batterie installée.
Historique complet d’entretien depuis 1996 auprès d’un concessionnaire officiel Lancia.
Réel 120 909 kilomètres.
Dernière version fabriquée de Lancia Beta Coupé avec le fantastique moteur 2000cc.
Auto molto bella con un po' di lavoro.
La carrozzeria è ottima, ma i parafanghi interni posteriori necessitano di un po' di saldatura.
L'auto è ferma dal 2017 e il radiatore è stato sgonfiato (ruggine), quindi il motore deve essere riavviato.
Il motore si avvia e funziona bene, ma può funzionare solo brevemente a causa della mancanza di liquido di raffreddamento.
Batteria nuova montata.
Cronologia completa delle manutenzioni dal 1996 da un concessionario ufficiale Lancia.
120.909 chilometri reali.
Ultima versione realizzata della Lancia Beta Coupé con il fantastico motore da 2000cc.
Zeer mooie wagen met klein beetje werk.
Carrosserie staat top maar aan achterste binnenspatborden is een beetje laswerk.
Wagen staat stil van 2017 en radiator is leeg gelopen (roest), motor dient dus terug opgestart te worden.
Motor start en draait mooi maar mag slechts kort draaien door ontbreken koelvloeistof.
Nieuwe batterij gemonteerd.
Volledige onderhoudhistorie sinds 1996 van bij officiële Lancia dealer.
Echte 120.909 kilometers.
Laatst gemaakte versie van Lancia Beta Coupe met de fantastische 2000cc motor.