Volvo FH 16.750 8x4/4 cabeza tractora
Assen6551 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
Países Bajos 
32.520 kg
Países Bajos, Assen
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Groot-Ammers
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Andelst
Países Bajos, Assen
180.000 kg
Países Bajos, Raalte
200.000 kg
Países Bajos, Raalte
Type: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Tractor
VIN: YV2RZZ0D7EA759630
Year: 2014
Odometer: 350.000 km
Engine: 750 HP / 16.1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder
Transmission: Volvo I-shift / Automatic / 12 gears / VEB+
First axle: 10.000 kg / Leaf suspension / Tyres 385/65R22.5
Second axle: 9.000 kg / Air suspension / Steered / Tyres 385/65R22.5
Third axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Fourth axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Wheelbase: 3900 mm
GVW: 45.000 kg
GCW: 200.000 kg
Equipment:
Led working lamps
700 L Diesel Tank
AdBlue tank 90L
Sliding frame, pneumatic
SAF SK-HD 38.36 : D=260
PTO Hydraulics
Hydraulic tank 100L
Orange warning beacon
Heavy push coupler at front
Extracting lights for oversize load
EBS
Big space cabin
Build on Toolboxes
Cabin
Tachograph, EC approved
Storage Boxes
Bed
Radio / USB / Bluetooth
Extra layer of cab insulation
Roof hatch
TV
Micro wave
Pull out fridge
Leather seats
Fire extinguisher
= Más información =
Información general
Carrocería: Carga pesada
Transmisión
Transmisión: Volvo I-Shift
Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección
Eje central: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 13000 kg; Reducción: reducción de cubo; Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 13000 kg; Reducción: reducción de cubo; Suspensión: suspensión de ballestas
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Mark Hilbolling, Mark Hilbolling o J.A. Gejas para obtener más información.
Type: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Tractor
VIN: YV2RZZ0D7EA759630
Year: 2014
Odometer: 350.000 km
Engine: 750 HP / 16.1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder
Transmission: Volvo I-shift / Automatic / 12 gears / VEB+
First axle: 10.000 kg / Leaf suspension / Tyres 385/65R22.5
Second axle: 9.000 kg / Air suspension / Steered / Tyres 385/65R22.5
Third axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Fourth axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Wheelbase: 3900 mm
GVW: 45.000 kg
GCW: 200.000 kg
Equipment:
Led working lamps
700 L Diesel Tank
AdBlue tank 90L
Sliding frame, pneumatic
SAF SK-HD 38.36 : D=260
PTO Hydraulics
Hydraulic tank 100L
Orange warning beacon
Heavy push coupler at front
Extracting lights for oversize load
EBS
Big space cabin
Build on Toolboxes
Cabin
Tachograph, EC approved
Storage Boxes
Bed
Radio / USB / Bluetooth
Extra layer of cab insulation
Roof hatch
TV
Micro wave
Pull out fridge
Leather seats
Fire extinguisher
= More information =
General information
Bodywork: Heavy load
Transmission
Transmission: Volvo I-Shift
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 10000 kg; Steering
Middle axle: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 13000 kg; Reduction: hub reduction; Suspension: leaf suspension
Rear axle 2: Max. axle load: 13000 kg; Reduction: hub reduction; Suspension: leaf suspension
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Financial information
Price: On request
Additional information
Please contact Mark Hilbolling, Mark Hilbolling or J.A. Gejas for more information
Type: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Tractor
VIN: YV2RZZ0D7EA759630
Year: 2014
Odometer: 350.000 km
Engine: 750 HP / 16.1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder
Transmission: Volvo I-shift / Automatic / 12 gears / VEB+
First axle: 10.000 kg / Leaf suspension / Tyres 385/65R22.5
Second axle: 9.000 kg / Air suspension / Steered / Tyres 385/65R22.5
Third axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Fourth axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Wheelbase: 3900 mm
GVW: 45.000 kg
GCW: 200.000 kg
Equipment:
Led working lamps
700 L Diesel Tank
AdBlue tank 90L
Sliding frame, pneumatic
SAF SK-HD 38.36 : D=260
PTO Hydraulics
Hydraulic tank 100L
Orange warning beacon
Heavy push coupler at front
Extracting lights for oversize load
EBS
Big space cabin
Build on Toolboxes
Cabin
Tachograph, EC approved
Storage Boxes
Bed
Radio / USB / Bluetooth
Extra layer of cab insulation
Roof hatch
TV
Micro wave
Pull out fridge
Leather seats
Fire extinguisher
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Schwerlast
Getriebe
Getriebe: Volvo I-Shift
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Mittenachse: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 13000 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Federung: Blattfederung
Hinterachse 2: Max. Achslast: 13000 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Federung: Blattfederung
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Mark Hilbolling, Mark Hilbolling oder J.A. Gejas, um weitere Informationen zu erhalten.
Karosseri: Tungt læs
Transmission
Transmission: Volvo I-Shift
Akselkonfiguration
Foraksel: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj
Midterste aksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Reduktion: navreduktion; Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Reduktion: navreduktion; Affjedring: bladaffjedring
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Mark Hilbolling, Mark Hilbolling eller J.A. Gejas for yderligere oplysninger
Type: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Tractor
VIN: YV2RZZ0D7EA759630
Year: 2014
Odometer: 350.000 km
Engine: 750 HP / 16.1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder
Transmission: Volvo I-shift / Automatic / 12 gears / VEB+
First axle: 10.000 kg / Leaf suspension / Tyres 385/65R22.5
Second axle: 9.000 kg / Air suspension / Steered / Tyres 385/65R22.5
Third axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Fourth axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Wheelbase: 3900 mm
GVW: 45.000 kg
GCW: 200.000 kg
Equipment:
Led working lamps
700 L Diesel Tank
AdBlue tank 90L
Sliding frame, pneumatic
SAF SK-HD 38.36 : D=260
PTO Hydraulics
Hydraulic tank 100L
Orange warning beacon
Heavy push coupler at front
Extracting lights for oversize load
EBS
Big space cabin
Build on Toolboxes
Cabin
Tachograph, EC approved
Storage Boxes
Bed
Radio / USB / Bluetooth
Extra layer of cab insulation
Roof hatch
TV
Micro wave
Pull out fridge
Leather seats
Fire extinguisher
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Charge lourde
Transmission
Transmission: Volvo I-Shift
Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Essieu central: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Réduction: moyeux réducteurs; Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Réduction: moyeux réducteurs; Suspension: suspension à lames
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas pour plus d'informations
Type: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Tractor
VIN: YV2RZZ0D7EA759630
Year: 2014
Odometer: 350.000 km
Engine: 750 HP / 16.1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder
Transmission: Volvo I-shift / Automatic / 12 gears / VEB+
First axle: 10.000 kg / Leaf suspension / Tyres 385/65R22.5
Second axle: 9.000 kg / Air suspension / Steered / Tyres 385/65R22.5
Third axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Fourth axle: 13.000 kg / Steel suspension / Driven / Hub Reduction / Tyres 315/80R22.5
Wheelbase: 3900 mm
GVW: 45.000 kg
GCW: 200.000 kg
Equipment:
Led working lamps
700 L Diesel Tank
AdBlue tank 90L
Sliding frame, pneumatic
SAF SK-HD 38.36 : D=260
PTO Hydraulics
Hydraulic tank 100L
Orange warning beacon
Heavy push coupler at front
Extracting lights for oversize load
EBS
Big space cabin
Build on Toolboxes
Cabin
Tachograph, EC approved
Storage Boxes
Bed
Radio / USB / Bluetooth
Extra layer of cab insulation
Roof hatch
TV
Micro wave
Pull out fridge
Leather seats
Fire extinguisher
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Zware last
Transmissie
Transmissie: Volvo I-Shift
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Middenas: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 13000 kg; Reductie: naafreductie; Vering: bladvering
Achteras 2: Max. aslast: 13000 kg; Reductie: naafreductie; Vering: bladvering
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Mark Hilbolling, Mark Hilbolling of J.A. Gejas
Budowa: Duże obciążenia
Skrzynia biegów
Pędnia: Volvo I-Shift
Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy
Oś środkowa: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Redukcja: redukcja piasty; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Redukcja: redukcja piasty; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Mark Hilbolling, Mark Hilbolling lub J.A. Gejas
Carroçaria: Carga pesada
Transmissão
Transmissão: Volvo I-Shift
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção
Eixo intermédio: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 13000 kg; Redução: redução do cubo; Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 13000 kg; Redução: redução do cubo; Suspensão: suspensão de molas
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas para obter mais informações
Кузов: Тяжелый груз
Трансмиссия
Трансмиссия: Volvo I-Shift
Конфигурация осей
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление
Средний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Редуктор: редуктор ступицы; Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Редуктор: редуктор ступицы; Подвеска: рессорная подвеска
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Mark Hilbolling, Mark Hilbolling или J.A. Gejas для получения дополнительной информации
Överbyggnad: Tung last
Transmission
Transmission: Volvo I-Shift
Konfiguration av axlar
Framaxel: Max. axellast: 10000 kg; Styrning
Centralaxel: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 13000 kg; Minskning: minskning av nav; Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 2: Max. axellast: 13000 kg; Minskning: minskning av nav; Fjädring: bladfjädring
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Mark Hilbolling, Mark Hilbolling eller J.A. Gejas för mer information