MAN TGX 26.460 6x2-4 LL Wechselfahrgestell/NLA/7,45m camión chasis




















≈ US$ 39.460
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor




















Driving Cab: Fernverkehr
Trailer Coupling Type: Anhängerkupplung fest
Federung: Voll-Luft
Radstand Achse 1-2: 4500mm - Achse 1-3: 5850mm
Reifen Achse 1: 385/65/R22.5 Profil ca. 80%
Reifen Achse 2: 315/80/R22.5 Profil ca. 80%
Reifen Achse 3: 385/65/R22.5 Profil ca. 80%
Suspension: Full air
Curb weight: 9,615 kg
Tires, Axle 1: 385/65/R22.5, tread depth approx. 80%
Tires, Axle 2: 315/80/R22.5, tread depth approx. 80%
Tires, Axle 3: 385/65/R22.5, tread depth approx. 80%
Anhängerkupplung: Rockinger 400 G 150 A, Batterie 225 Ah, Batterietrennschalter mechanisch, Blende Stoßfänger vorn verchromt, Bordsteinspiegel links, Brückenbefestigungswinkel geschraubt, Differentialsperre Hinterachse, Drucklufthörner auf Fahrerhausdach (2), ETA-Sicherungsautomat, Fahrerhaus: mit Luftfederung, Fahrersitz Komfort, luftgefedert und beheizt, mit Lendenwirbelstütze und Schulteranpassung, Flammstartanlage, Kipphebel - Bremse EVBec geregelt, Luftpresser 2-Zyl. 720 ccm, Lufttrockner beheizt, Luftzusatzheizung Eberspächer D4S, Nachlaufachse NOL-08 gelenkt, liftbar, Sonnenblende außen, Sound-System, Steckdose Fahrerhaus 12V und 24V, Steuermodul Flottenmanagement-System, Türverlängerung für Fahrerhaus, Zusatz Fern-/Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
Achskonfiguration: 6x2, Ambiente-Beleuchtung, Anfahr-/Frontspiegel, Anhängersteckdose 24V / 7-polig, Anhängersteckdose ABS, Antischlupfregelung (ASR), Audiosystem: Radio MAN Media Truck Advanced 12V mit Vorbereitung Navigationssystem, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Weitwinkelspiegel heizbar, Bordrechner MAN-Tronic, Bordsteinspiegel rechts, elektronisches Bremssystem MAN-Brakematic, EURO 6-Motor, Fahrerhaus: mit Isolierung Nordic, Fahrerhaus: XLX, Federung: Luft / Luft (Volluft), Fensterheber elektrisch, Fernbedienung Zentralverriegelung, Frontscheibe getönt, Generator 28 V 80 A, Getriebe 16-Gang - Typ: ZF 16 S, Hebedach mechanisch, Karosserie/Aufbau: Fahrgestell, Kipphebel - Bremse EVB, Klimaautomatik, Kraftstoff-Filter beheizt, Kraftstofftank: Kombitank - 400 Ltr. Diesel + 60 Ltr. Harnstofflösung (AdBlue), Lenkrad mit Multifunktion, Luftansaugung hochgezogen, Motor 12,4 Ltr. - 338 kW Diesel, Motorraum-Kapselung, Reserveradhalter hinter Hinterachse, Scheibenbremse Hinterachse, Scheibenbremse Vorderachse, Schutzvorrichtung seitlich, Seitenscheiben hinten getönt, Sitzbezug / Polsterung: Komfortqualität, Sonnenschutzrollo für Frontscheibe, Sonnenschutzrollo Seitenscheibe, Fahrertür, Sprühnebelverminderung, Stabilisator an einer Hinterachse, Staukasten von außen zugänglich, Steuerung Typ Fahrerhaus, TGX, Türscheiben getönt, Unterfahrschutz hinten, Unterfahrschutz vorn, Viscolüfter, Zentralverriegelung, Zul. Gesamtgewicht 26,0 t
Euro: Euro6c
AdBlue Tank: 1
Radstand: Axle 1-2: 4,500 mm - Axle 1-3: 5,850 mm
MAN TGX 26.460 6x2-4 LL Wechselfahrgestell mit Pritsche
Deutsches Fahrzeug aus 1. Hand
TÜV 05/2027
ADR - AT
Aufbaulänge 7.45m
Nachlaufachse liftbar
Spurhalteassistent
MAN Brake-Matic
Schlafbett
Multifunktionslenkrad
zusätzl. Horn
Bluetooth
Pritsche - Länge 7370mm - Breite 2460mm
Wir helfen Ihnen gerne mit Exportdokumentation und Kennzeichnen
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bleiben Sie gesund!
MAN TGX 26.460 6x2-4 LL Swap Body Chassis with Platform
German vehicle - one previous owner
TÜV 05/2027
ADR - AT
Body length 7.45 m
Liftable trailing axle
park heating
Lane departure warning
Rockinger trailer hitch
MAN Brake-Matic
Original MAN refrigerator
Multifunction steering wheel
Additional horn
Bluetooth
Platform area - length 7370mm - width 2460
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