Mercedes-Benz 2233 , V8, Bi Turbo , ZF Manual , 6x2 camión chasis

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9.500 €
Precio neto
≈ 10.750 US$
≈ 447.000 UYU
Contacte con el vendedor
Marca: Mercedes-Benz
Año de fabricación: 1987-06
Primera matriculación: 1987-06-30
Kilometraje: 940.929 km
Capacidad de carga: 15.000 kg
Peso neto: 9.000 kg
Peso bruto: 24.000 kg
Ubicación: Países Bajos Susteren6603 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: +309484/200
Fecha de publicación: más de 1 mes
Descripción
Dimensiones totales: 8,9 m × 2,5 m × 3 m
Motor
Potencia: 330 Hp (243 kW)
Combustible: diésel
Volumen: 10.946 cm³
Número de cilindros: 8
Caja de cambios
Tipo: manual
Número de transmisiones: 16
Ejes
Ejes: 3
Configuración del eje: 6x2
Suspensión: resorte/neumática
Distancia entre ejes: 5.900 mm
Ruedas gemelas
Primer eje: 315/80R22.5, frenos - tambor
Segundo eje: 315/80R22.5, frenos - tambor
Tercer eje: 315/80R22.5, frenos - tambor
Equipamiento adicional
Caja de herramientas
Estado
Estado: usados
Información adicional
Color: blanco

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Español
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Leaf spring suspension

= Remarks =

= Additional options and accessories =

- Sunroof
- ZF-gearbox

= More information =

Damages: none

= More information =

Cab: day
Tyre size: 315/80R22.5
Front axle: Steering; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 10%
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 10%; Tyre profile left outer: 5%; Tyre profile right outer: 10%; Tyre profile right outer: 10%
Rear axle 2: Tyre profile left: 5%; Tyre profile right: 5%
Emission class: Euro 0
Damages: none
Please contact Willem Zelissen for more information
= Más opciones y accesorios =

- Suspensión
- Suspensión neumática

= Más información =

Cabina: día
Tamaño del neumático: 315/80R22.5
Eje delantero: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda interior: 10%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 5%; Dibujo del neumático derecha exterior: 10%; Dibujo del neumático derecha exterior: 10%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 5%; Dibujo del neumático derecha: 5%
Clase de emisión: Euro 0
Daños: ninguno
- Въздушно окачване
- Ресорно пружинно окачване
- Odpružení listovými pružinami
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Blattfederung
- Luftfederung

= Anmerkungen =

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Schiebedach
- ZF-getriebe

= Weitere Informationen =

Schäden: keines

= Weitere Informationen =

Kabine: Tag
Refenmaß: 315/80R22.5
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 10%; Reifen Profil links außen: 5%; Reifen Profil rechts innerhalb: 10%; Reifen Profil rechts außen: 10%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 5%; Reifen Profil rechts: 5%
Emissionsklasse: Euro 0
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring
- Luftaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 315/80R22.5
Foraksel: Styretøj; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 10%
Bagaksel 1: Dækprofil venstre indvendige: 10%; Dækprofil venstre udvendige: 5%; Dækprofil højre udvendige: 10%; Dækprofil højre udvendige: 10%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 5%; Dækprofil højre: 5%
Emissionsklasse: Euro 0
- Αερανάρτηση
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Ilmajousitus
- Lehtijousitus
= Plus d'options et d'accessoires =

- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Cabine: jour
Dimension des pneus: 315/80R22.5
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche interne: 10%; Sculptures des pneus gauche externe: 5%; Sculptures des pneus droit externe: 10%; Sculptures des pneus droit externe: 10%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 5%; Sculptures des pneus droite: 5%
Classe d'émission: Euro 0
Dommages: aucun
Veuillez contacter Willem Zelissen pour plus d'informations
- Lisnata opruga
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Rugós felfüggesztés
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- Bladvering
- Dubbele banden
- Luchtvering

= Bijzonderheden =

= Aanvullende opties en accessoires =

- Open dak
- ZF-versnellingsbak

= Bijzonderheden =

Engine is OM422 Twin Turbo , space behind cabine is 630 cm

= Meer informatie =

Schade: schadevrij

= Meer informatie =

Cabine: dag
Bandenmaat: 315/80R22.5
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 10%
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 10%; Bandenprofiel linksbuiten: 5%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 10%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 10%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 5%; Bandenprofiel rechts: 5%
Emissieklasse: Euro 0
Schade: schadevrij
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen
- Bladfjæring
- Luftfjæring
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Resory
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 315/80R22.5
Oś przednia: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 10%
Oś tylna 1: Profil opon lewa wewnętrzna: 10%; Profil opon lewa zewnętrzna: 5%; Profil opon prawa zewnętrzna: 10%; Profil opon prawa zewnętrzna: 10%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 5%; Profil opon prawa: 5%
Klasa emisji: Euro 0
Uszkodzenia: brak
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 315/80R22.5
Eixo dianteiro: Direção; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 10%
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu interior esquerdo: 10%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 5%; Perfil do pneu exterior direito: 10%; Perfil do pneu exterior direito: 10%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 5%; Perfil do pneu direita: 5%
Classe de emissões: Euro 0
Danos: nenhum
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Пневматическая подвеска
- Рессорная подвеска

= Дополнительная информация =

Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 315/80R22.5
Передний мост: Рулевое управление; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 10%
Задний мост 1: Профиль шин левое внутреннее: 10%; Профиль шин левое внешнее: 5%; Профиль шин правое внешнее: 10%; Профиль шин правое внешнее: 10%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 5%; Профиль шин справа: 5%
Уровень выбросов: Euro 0
- Odpruženie listovými pružinami
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Bladfjäder
- Luftfjädring

= Ytterligare information =

Hytt: dag
Däckets storlek: 315/80R22.5
Framaxel: Styrning; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 10%
Bakaxel 1: Däckprofil inuti vänster: 10%; Däckprofil lämnades utanför: 5%; Däckprofil innanför höger: 10%; Däckprofil utanför höger: 10%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 5%; Däckprofil rätt: 5%
Utsläppsklass: Euro 0
Skada på fordon: skadefri
- Havalı süspansiyon
- Yaprak yaylı süspansiyon
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
Consejos de compra
Consejos de seguridad
Verificación del vendedor

Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.

Comprobación de precios

Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.

No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.

No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.

Prepago dudoso

Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.

Hay varios tipos de fraude, que detallamos:
  • Transferencia de prepago a la tarjeta
  • No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
  • Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
  • Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
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