PAFAWAG EU07 locomotora
Łódź
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
Polonia, Łososina Dolna
Polonia, Łososina Dolna
Polonia, Szepietowo
Polonia, Krakow
Ucrania, m. Kyiv
Hungría, Budapest
Ucrania, m. Kyiv
$ 1.168.000
EUR 25.500
≈ US$ 29.240
Lituania, Klaipėda
lokomotywa uniwersalna dedykowana do prowadzenia pociągów towarowych i pasażerskich. Model EU07 był
produkowany w zakładach PAFAWAG Wrocław w latach 1965 aż do 1994 roku, wyprodukowano ok. 480 sztuk
Główne parametry techniczne:
Układ osi : Bo` Bo`
Masa służbowa: 80000 kg
Nacisk osi na szyny: 20000 kg (196 kN)
Długość lokomotywy: 15915 mm
Szerokość: 2903 mm
Wysokość 4343 mm
Średnica kół: 1250 mm
Rozstaw osi: 1435mm (europejski)
Prędkość maksymalna: 125 km/h
Liczba silników: 4
Napięcie zasilania 3kV –DC
Moc ciągła: 2000 kW
Siła pociągowa godzinna przy pełnym polu: 152,7 kN
lokomotywa w dniu 11.08.2025 r. przeszła przegląd P2,
Lokomotywa w 2021 roku przeszła naprawę P5 wraz z modernizacją w zakładzie OLKOL.
Oprócz naprawy głównej w lokomotywie przeprowadzono następujące modyfikacje:
reflektory halogenowe
wycieraczki elektryczne
szyby czołowe elektrogrzejne
nowe okna boczne w kabinach
zderzaki elastomerowe
sterowanie wielokrotne (nowe złącza typu Harting) wraz z kablami
układ sygnalizacji odhamowania lokomotywy sterowanej w trakcji wielokrotne
dodatkowe klapy inspekcyjne w pudle (do przetwornicy - 2 szt.).
gniazda ogrzewania pociągu (brak zabudowy – jest tylko instalacja)
nowe zbiorniki powietrza
izolacja termiczna i akustyczna kabin maszynisty
schładzacze powietrza w kabinach maszynisty (brak zabudowy – jest tylko instalacja)
dodatkowe ogrzewanie nóg maszynisty
rolety czołowe i boczne w kabinach
nowe ergonomiczne fotele maszynisty (fotele pomocnika maszynisty zostają starego typu)
termostat ogrzewania kabin (na szafce maszynisty po stronie pomocnika)
drugi kanał pneumatyczny
radiotelefon pociągowy Pyrylandia
łożyska toczne w układzie zawieszenia silników trakcyjnych na wale drążonym
obrócenie o 180 stopni boczników silników trakcyjnych
modernizacja urządzenia szczotkowego silników przetwornic typu MG-91H/LKPm-368
W 2023 roku przeszła przegląd P3 wraz ze zmianą malatury na LTG Cargo.
Lokomotywa przeszła kolejne drobne modyfikacje:
system kamer zewnętrznych (6 szt.) z monitorami w każdej kabinie
klimatyzacja obu kabin JMN40