MAN D2676 motor para MAN Lion’s Coach and Neoplan buses. autobús
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+31 6 205...
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+31 6 20595935
Alemania, Isterberg
Alemania, Isterberg
Alemania, Isterberg
Estonia, Tallinn
Polonia, Choszczówka Stojecka
Estonia, Rummu
Polonia, Choszczówka Stojecka
Italia, Bedizzole
Italia, Bedizzole
Estonia, Tallinn
Estonia, Tallinn
Estonia, Tallinn
Estonia, Tallinn
Bélgica, Marche-en-Famenne
Estonia, Tallinn
Estonia, Tallinn
Ucrania, s. Cherlyani, Gorodotskiy r-n
Chequia, Moravsky Beroun Dolni 655
Estonia, Tallinn
Estonia, Tallinn
The MAN D2676 Euro 6 is a powerhouse of an engine, renowned as one of the most efficient power units for long-haul transport and heavy-duty coaches.
Key Technical Figures
Configuration: 6-cylinder in-line diesel engine.
Displacement: 12.4 liters.
Power Range: Typically between 420 hp and 520 hp (depending on the specific software configuration).
Torque: Extremely high, ranging from approx. 2,100 Nm to 2,500 Nm.
Euro 6 Technology
To meet the stringent Euro 6 emission standards, this engine utilizes a combination of three systems:
Common-Rail Injection: Operates at extremely high pressure for finer atomization and superior combustion.
EGR (Exhaust Gas Recirculation): Cooled exhaust gas recirculation to reduce nitrogen oxides (NOx).
SCR (Selective Catalytic Reduction): The well-known AdBlue system that converts remaining nitrogen oxides in the catalytic converter into harmless nitrogen and water vapor.
Notable Features & Reliability
Top-down Cooling: Coolant is directed first to the areas with the highest thermal load (the cylinder head), significantly extending the service life of the head.
Weight Reduction: MAN has utilized lightweight yet high-strength materials (such as plastic oil sumps and GGV45 cast iron), making the engine relatively light for its displacement.
Application: You will find this engine in MAN TGX and TGS trucks, as well as in MAN Lion’s Coach and Neoplan buses.