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DAF XF

Especificaciones
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Reseñas
30
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Los más vendidos
Anuncios
2917
DAF XF
2917 anuncios
4.3
30 reseñas

Especificaciones principales de DAF XF:

Datos recopilados de la base de datos de anuncios de Autoline
Potencia de motor
460 Hp - 483 Hp
Combustible
diésel
Capacidad de carga
10.978 kg - 12.906 kg
Configuración del eje
4x2
Suspensión
resorte/neumática 65% parabólica 23% neumática/neumática 12%
Tipo de tracción
Tracción trasera
Características
Las especificaciones se basan en la información facilitada por los vendedores en sus anuncios. Dado que estos datos pueden variar entre distintas ofertas de un mismo modelo, mostramos rangos o versiones de dichas características. No olvide verificar las especificaciones concretas de cada unidad directamente con el vendedor.

Descripción

Tipo de tracción
Tracción trasera
Capacidad de carga
11.003 kg - 15.570 kg
Cantidad de asientos
2
Peso neto
7.867 kg - 8.808 kg
Peso bruto
19.500 kg - 21.000 kg
Altura de la quinta rueda
950 mm - 1.200 mm

Motor

Intercooler
22%
Filtro antipartículas
43%
Turbo
26%
Número de cilindros
6 100%
Tipo de motor
en línea
Combustible
diésel
Potencia de motor
460 Hp - 483 Hp
Número de válvulas
24
Volumen del motor
12.900 cm³ - 12.902 cm³
Capacidad de la batería
220 kWh - 240 kWh

Caja de cambios

Tipo de caja de cambios
automático 91% manual 7%

Ejes

Eje de elevación
24%
Ruedas gemelas
69%
Tipo de neumático
315/70 R22.5 32% 315/80 R22.5 9% f1,315/70R22.5 7% 315/70/22,5 6% otros 45%
Configuración del eje
4x2 88% 6x2 10%
Suspensión
resorte/neumática 60% parabólica 20% neumática/neumática 19%
Marca del eje
DAF
Tipo de frenos
disco
Ejes
2

Frenos

ABS
85%
EBS
60%
Retardador integrado
41%
Freno de motor
65%
Retardador
47%

Cabina y comodidad

Ordenador de abordo
48%
Espejos regulables electrónicamente
75%
Refrigerador
82%
Visera parasol
70%
Techo solar
32%
Asientos neumáticos
49%
Espejo con calefacción
36%
Aparato de radio portátil
14%
Spoilers
71%
Tacógrafo
83%
Tacómetro
66%
Control de crucero (tempomat)
86%
Control de crucero adaptativo
33%

Cabina

Litera
1 65% 2 28% 0 7%
Tipo de cabina
Space 58% SuperSpace 33%

Opciones adicionales

Ventanas de accionamiento eléctrico
80%
Asiento con calefacción
39%
Dirección asistida
hidráulico 92% EPS 7%

Multimedia

Radio de coche
83%

Características de seguridad

Airbag
42%
Bloqueo del diferencial
70%
Cierre centralizado
78%
Inmobilizador
33%
Banderas de señal
10%
Sistema de alarma
20%
Limitador de velocidad
68%
ESP
47%
Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
68%

Óptica

Faros auxiliares
21%
Regulador de faro
18%
Luces antiniebla
77%

Equipamiento adicional

Caja de herramientas
33%

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Reseñas de DAF XF

Leer todas las reseñas
Puntuación media de DAF XF
4.3
(¡) Importante: la clasificación se ha elaborado a partir de las valoraciones y las opiniones de los usuarios, por lo que puede reflejar una experiencia de uso subjetiva
4.1
Precio
4.4
Fiabilidad
4.2
Mantenimiento
4.4
Funcionamiento
4.6
Comodidad
Añadir una reseña
4.6
Cabeza tractora DAF XF 106
2016 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Recientemente tuve la oportunidad de conducir el DAF XF 106, y debo decir que presenta una serie de novedades interesantes en comparación con el modelo 105. El interior es, efectivamente, espacioso, y la inclusión de una cabina Super Space garantiza un amplio espacio para viajes largos. Los ajustes ergonómicos del asiento marcan una diferencia notable, especialmente durante las horas de conducción prolongadas. Sin embargo, algunos espacios de almacenamiento, como los compartimentos exteriores, son algo escasos teniendo en cuenta el tamaño del camión. En términos de manejo, el vehículo se comporta con suavidad, aunque ciertas nuevas ayudas electrónicas requieren adaptación. En general, una experiencia mejorada, aunque no sin pequeños inconvenientes.
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4.4
Cabeza tractora DAF XF 105
2013 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Recientemente, he tenido la experiencia de conducir el modelo DAF XF 105. Es bastante cómodo y maneja bien en largas distancias. Aunque, los costos de mantenimiento pueden acumularse a medida que envejece, como el reemplazo de componentes estándar como sellos o bujes. Aun así, este camión sigue siendo un caballo de batalla fiable que rinde de manera eficiente.
4.0
Cabeza tractora DAF XF
2019 Año
3.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Entonces, pude conducir el XF con el MX-13, 530 caballos. Tira bien, mucho par incluso a bajas revoluciones, así que no tienes que reducir marchas todo el tiempo. El ZF TraXon automático es suave, no hay quejas ahí. El freno motor es más potente comparado con el viejo XF, ayuda al bajar colinas cargado. Nada sorprendente sobre el interior, pero es espacioso y el asiento no te da dolor de espalda después de un viaje largo. El sistema multimedia está lleno de configuraciones que ni siquiera uso. El consumo de combustible es más bajo, lo cual es bueno, pero el camión no es barato de entrada. No estoy seguro sobre la confiabilidad a largo plazo todavía, solo he hecho alrededor de 20k km. En general, no es perfecto, pero hace lo que necesito y me mantiene menos cansado después de un turno.
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4.0
Cabeza tractora DAF XF 105
2007 Año
5.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
3.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He estado conduciendo la edición DAF XF 105 ATe durante unos meses. La eficiencia del combustible es algo que noté de inmediato; realmente se destaca. El manejo es suave, especialmente en trayectos largos. El espacio interior de la cabina es decente, aunque un poco limitado para esos viajes más largos. Sin embargo, la disposición de los controles es intuitiva. En general, está equilibrado para su propósito, pero algunas características podrían necesitar refinamiento para el uso práctico diario.
4.2
Cabeza tractora DAF XF 106
2016 Año
5.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Recientemente cambié al DAF XF 106, y ha sido una experiencia interesante. El motor rinde bien bajo cargas pesadas, y la eficiencia de combustible es aceptable para su tamaño. El interior está diseñado pensando en la practicidad, con acceso razonable a los controles. Dicho esto, la suspensión parece transmitir más imperfecciones de la carretera al habitáculo de lo que esperaba. Si bien podría mejorar la eficiencia de la calefacción en invierno, sigue siendo un vehículo funcional y práctico para conductores profesionales.
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