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Reseñas Vehículos comerciales

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Marca
Ford IVECO Mercedes-Benz Renault
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Resultados de la búsqueda: 80 reseñas
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4.4
Camión ligero Renault Master
2021 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
5.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Tuve la oportunidad de utilizar un Renault Master para transportar mercancías en temporadas más frías. Su motor funcionó de manera fiable incluso en condiciones de congelación, y el consumo de combustible fue económico. Un inconveniente es el mecanismo de freno de mano manual que tiende a obstruirse con el tiempo debido a la exposición a residuos.
4.2
Camión ligero Renault Master
2019 Año
5.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Tuve algo de experiencia con el Renault Master actualizado. El rendimiento del motor es encomiable, ofreciendo suficiente potencia cuando se necesita. La visibilidad es sorprendentemente buena gracias a las grandes ventanas. Sin embargo, desearía que el diseño del panel de instrumentos se sintiera menos anticuado.
3.8
Camión ligero Renault Master
2019 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
3.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Conduciendo el nuevo Master, es sólido, pero no todo es perfecto. El tablero tiene un montón de configuraciones, pero es demasiado y me molesta más de lo que ayuda. Los espejos ofrecen una vista amplia, pero se ensucian súper rápido por las salpicaduras de la carretera. El espejo derecho tiembla mucho, es como ver un espectáculo de baile. La calefacción funciona, pero en clima frío todavía sientes un escalofrío en tu pie izquierdo, lo cual es un fastidio en turnos largos.

Los asientos están bien, tienen bastante soporte lumbar, pero el reposabrazos es muy raro - no es ajustable y los brazos quedan desiguales, lo que resulta molesto. Tiene control de crucero, lo cual es bueno, pero el sistema de sonido es débil. Los limpiaparabrisas frontales, ni siquiera me hagas empezar, parece que son de un coche usado, apenas limpian el vidrio desde el primer día. ¿Mantenimiento? No he tenido grandes problemas hasta ahora, pero cosas como los limpiaparabrisas o los espejos defectuosos en una furgoneta nueva son molestos. Diría que la furgoneta es práctica, pero algunas cosas ya deberían haberse arreglado.
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4.2
Camión ligero Renault Master
2018 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
5.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Probé el Renault Master 2025 para mis tareas de transporte. La furgoneta cuenta con una tecnología impresionante, incluido el espejo retrovisor digital opcional, que mejora significativamente la visibilidad. En el lado negativo, el compartimento de almacenamiento inclinado debajo de la palanca de cambios hizo que los objetos se deslizaran mientras conducía. La eficiencia del diésel es decente, proporcionando una buena autonomía con el tanque de combustible. El vehículo se siente estable en las autopistas, incluso con carga. Es un diseño moderno enfocado en la practicidad mientras ofrece un rendimiento adecuado.
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4.4
Camión ligero Renault Master
2019 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
He probado el Renault Master de manera exhaustiva, y es un vehículo duradero y fiable para aplicaciones profesionales. Los ajustes al motor mejoran la eficiencia, lo cual es notable durante los viajes largos. Las modificaciones interiores son bien pensadas, aunque el diseño de la parrilla delantera tiende a acumular residuos, lo que puede requerir limpiezas frecuentes. Aun así, esta furgoneta cumple en áreas clave esenciales para su uso comercial.
4.2
Camión ligero Renault Master
2020 Año
4.0 Precio
5.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Recientemente pasé unas semanas conduciendo el Renault Master para entregas diarias. El espacio ofrecido en el área de carga es fantástico, con mucho espacio para transportar una variedad de artículos. Sin embargo, la eficiencia de combustible no era tan óptima como preferiría, dadas las costos de los viajes más largos. La respuesta del motor es sólida, aunque se siente un poco falto de potencia cuando el vehículo está completamente cargado. En general, un modelo funcional para uso profesional.
4.0
Camión ligero Renault Master
2024 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
4.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Recientemente tuve la oportunidad de usar el Renault Master y quiero compartir mi experiencia. Está equipado con un motor diésel de 2.5L práctico con suficiente potencia para conducción urbana y en carretera. La adición de características de confort como los asientos personalizados es notable, aunque la suspensión puede sentirse rígida dependiendo de la carga. Es una opción práctica para aquellos que buscan un vehículo de transporte versátil.
4.0
Volquete < 3.5t Renault Trafic
1995 Año
5.0 Precio
4.0 Fiabilidad
3.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Sería bueno si no se desgastara rápidamente en nuestras condiciones. Lo único que salva es el precio y en general es económico.
4.2
Camión ligero Renault Master
2020 Año
4.0 Precio
4.0 Fiabilidad
5.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
4.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Habiendo conducido este modelo extensamente, lo encontré práctico y eficiente para las operaciones diarias.
3.2
Camión ligero Renault Master
2019 Año
3.0 Precio
3.0 Fiabilidad
3.0 Mantenimiento
4.0 Funcionamiento
3.0 Comodidad
Traducido automáticamente
Nota breve de un tipo diésel: el G9U 2.5 dCi es sencillo y arranca en frío, incluso hasta -30°C. Eso me ayudó en invierno. Pero el motor tiene puntos débiles: el turbo puede volcar aceite en la admisión si omites el cambio de aceite/filtros, la EGR se obstruye y reduce la potencia, y la bomba de alta presión o los inyectores fallan si el combustible es malo. Tuve un propietario que usó combustible de mala calidad, terminó con problemas de inyectores.

Las piezas nuevas cuestan mucho aquí, y las reparaciones malas empeoran las cosas. Si compras uno, verifica el historial de la correa de distribución, el estado del turbo y el sistema de combustible. La batería está colocada de manera inconveniente, las bisagras de la puerta trasera se desgastan rápidamente, y el sensor de nivel de combustible puede morir - lo cual es molesto en la carretera. Compra piezas usadas de la UE si deseas ahorrar, pero solo de vendedores de confianza. No es perfecto, pero manejable con un buen servicio.
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