Faymonville MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 semirremolque de cama baja nuevo

























Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
























Achslast: 27 000 kg
Leergewicht (+/- 3%): 9053 kg
Nutzlast ca: 35942 kg
Ladeflächelänge: 13500 mm
Sattelhöhe beladen: 950->1050 mm
Durchlenkradius nach hinten: 2300 mm
Ausziehbar um: 6500 mm
Achsabstand: 1 360/1 405 mm
Gesamtbreite: 2 540 mm
delivery date: Sofort
country-version: AT
combined power consumption: 0.0000
Technische Daten
Technische Beschreibung
Ladefläche
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung
Ladefläche mit Hartolzbohlen mit hinterer Abschrägung von
ca. 1 000 mm x 8°
2 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
1 Paar Verzurrringe (LC 10 000 daN)
6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN)
2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN)
Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen
von Spannbändern. (LC 2 000 daN)
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t
Hublast (50t Prüflast)
Bereifung
Bereifung 435/50 R 19.5 nach Wahl des Herstellers
TPMS
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die
genormte EBS
Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der
Motorwagen in
der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen
Achsen
luftgefedert
mit Scheibenbremsen (377 mm)
mit Heben/Senken- Funktion.( ET 120 )
Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre
über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren
Bremsanlage
WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit
EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur
Sattelzugmaschine
Elektroanlage
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
Beleuchtung 24 Volt
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit
Steckdosen 24N
24S & 15 pol
Anschluss gemäß ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polig ISO-12098
Stahlkonstruktion
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa)
Lackierung
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des
standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens
garantiert durch eine 2 Komponenten (2K)
Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertige 2 Komponenten
(2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl
Keine Metalliclackierung möglich
Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des
Aussenrahmens. Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt
danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR
850 (Zink 85%
Alu 15%) heißveredelt
Zubehör inklusiv
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halterung. (± 5kg)
2 Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ± 1 600 mm hoch. (± 35 kg) EN12642-XL
Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug
hinten rot
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Ladefläche mit starkem Hartholzboden
9 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche. (± 27kg)
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
Ein Schmutzfänger (www.MAX Trailer.eu) am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Zwei Rundumleuchten LED lose mitgeliefert
4 Paar Rungentaschenleisten
quer in der Ladefläche montiert
für Steckrungen 100 x 50 mm. (± 145 kg)
Ein Werkzeugkasten HDPE 620 x 360 x 610 unter der Ladefläche
in Fahrtrichtung links.(± 36kg)
1 Reserverad 435/50 R 19.5 (± 105kg)
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
Eine Halterung für eine Rundumleuchte rechts und links am Heck des Aufliegers
Vier um ± 400 mm ausziehbare Warntafeln
± 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte (± 25 kg)
Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram
Farben
Auflieger RAL 3020 Verkehrsrot
Felgen Silber
Alle Angaben ohne Gewähr!