Faymonville MAX Trailer MAX100 semirremolque de cama baja nuevo
Essen-Bergeborbeck6651 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+49 201 ...
Mostrar
+49 201 61670
+49 201 6...
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+49 201 616761
Alemania 
38.140 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
36.360 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
90.700 kg
Peso neto
35.300 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
48.310 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
34.660 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
41.600 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
39.720 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
33.800 kg
Peso neto
14.200 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
Alemania, Essen-Bergeborbeck
37.680 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
Alemania, Essen-Bergeborbeck
Alemania, Essen-Bergeborbeck
30.240 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
58.760 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
25.300 kg
Peso neto
12.700 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
36.300 kg
Peso neto
11.700 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
38.300 kg
Peso neto
9.700 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
83.000 kg
Alemania, Essen-Bergeborbeck
45.900 kg
Peso neto
12.700 kg
Alemania, Regensburg
Alemania, Schleiz
rent
Auszug Ausstattung
Schwanenhals
Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung
ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
Hartholzbelag ca. 30 mm stark
Ladefläche
Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8°
Zwischen 1. und 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden
ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x B x T)
Inkl. 3teilige
abnehmbare
verzinkte Abdeckungen über den Radmulden
B = ca. 670 mm - max. Punktlast 5 t/Stck.)
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2000 daN)
Achsen
BPW-Achsen und Aufhängung
2 Achsen starr
3. Achse nachlaufgelenkt
Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Achswerkzeug
Bereifung
Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF - Fabrikat unserer Wahl
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Bremsanlage
ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Stahlkonstruktion
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Elektroanlage
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N
24S & 15 pol
Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polig ISO-12098
Lackierung
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens
garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert
Zubehör inklusiv
2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand
ca. 400 mm hoch
Eine Reserveradhalterung vor der Stirnwand
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stck. Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg)
Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich
am Auszug und hinten am Auflieger
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die
Warntafeln inklusive Steckdose
1 Rammschutz aus Hartholz an der Rückwand vom Schwanenhals zur Ladefläche (± 12kg)
Eine verzinkte Halterung für die Verbreiterungsbohlen links und rechts unter der Ladefläche (± 100kg)
4 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN)
1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten (LC 10.000 daN). (±16kg)
Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand
steckbar
ca. 2 440 x 400 mm (L x H)
Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar
Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm). (± 46kg)
Ein Werkzeugkasten galvanisiert
integriert im abgeschrägten
Schwanenhals (± 47kg)
Verbreiterungen verzinkt
ausziehbar um ca. 230 mm
je Seite (± 230kg)
Ein Paar zusätzliche
abnehmbare
verzinkte Abdeckungen über
der Radmulde - max. Punktlast 3.5 t / Stck. (± 66kg)
3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für
einen 20' (30') oder einen 40' Container. (± 30kg)
5 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm
im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)
Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen
am Heck des Fahrzeugs
Auf den Riffelblechen über dem Königszapfen und der
Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals
und 2 Paar hinten (± 16kg)
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt nach SA2.5-SA3
Danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt