Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport semirremolque de cama baja
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Precio neto
≈ 145.600 US$
≈ 6.187.000 UYU
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166.469,10 €
Precio bruto
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Marca:
Goldhofer
Primera matriculación:
2006-08
Peso bruto:
92.000 kg
Ubicación:
Alemania
Burghaun/Gruben6864 km de usted
Id. de stock del vendedor:
026970-2
Fecha de publicación:
22 feb 2025
Descripción
Dimensiones totales:
longitud - 3 m
Ejes
Ejes:
6
Distancia entre ejes:
1.360 mm
Frenos
ABS
Estado
Estado:
usados
Importante
Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.
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En stock:
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7 años en Autoline
4.6
313 reseñas
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Tobias Ebert
Idiomas:
alemán, inglés
Dirección
Alemania, Hesse, 36151 , Burghaun/Gruben, Im Steierfeld 10 - 12
Hora local del vendedor:
17:51 (CET)
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39.550 kg
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≈ 2.521.000 UYU
2008
Suspensión
neumática/neumática
Ejes
3
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2005
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Suspensión
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2010
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2007
Suspensión
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Ejes
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Precio a consultar
1998
Ejes
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1990
Combustible
diésel
Capacidad de carga
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Suspensión
neumática/neumática
Peso neto
18.700 kg
Ejes
4


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29.900 €
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≈ 1.322.000 UYU
Capacidad de carga
42.000 kg
Suspensión
neumática/neumática
Peso neto
14.000 kg
Ejes
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14.900 €
≈ 15.510 US$
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1989
1.001 km
Capacidad de carga
39.895 kg
Suspensión
neumática/neumática
Ejes
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1992
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1997
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Suspensión
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2006
1.001 km
Capacidad de carga
28.400 kg
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3

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2023
Capacidad de carga
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Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern
hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern
Ladefläche
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar
als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt
mit 1.070mm langem
fixem Ladeflächenteilstück vorn
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern
die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm)
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 Kreis
Bereifung
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links angebracht
Felgen 17,5x 6,75
Gekröpfte Achen!!!
Fahrzeugheck
Bauform: Standard 90°
Rampenbefestigung: siehe Zubehör
Bodenbeleg: Blech
Überhang ab letzter Achse: 1.300mm
Abstützung: siehe Zubehör
Ladungssicherung
Verzurringe
Anzahl: 5
belastbar bis: 10 to pro Stück
Anordnung: 2 Paar auf dem SH
3 Paar auf der LF
Heckverlängerung
max. Belastbarkeit 15.000kg mit einem Waggon-Drehgestell
aus Profilen zusammengesetzt
ohne durchgehende Ladefläche
Intergrierte Schienen mit den Spuren 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm)
Quertraverse hinten mit kompletter Beleuchtungseinrichtung
abnehmbar
mit der Seilwinde senkrecht aufstellbar
weiteres Zubehör zur Heckverlängerung
2 Stück 3-teilige
seitlichklappbare Rampenteile
je ca. 2.500mm lang
Gesamtlänge 7.500mm
inkl. Querholmen und Stützfüße. Diese Elemente werden in Transportstellung seitlich angeklappt und fixiert
Spur 1.015mm und 1.450mm
ALU-Abdeckung über den Rädern
ausziehbar
begehbar (nicht belastbar)
mittels Feder gesichert
2 Paar ausziehbare Warntafeln mit 7-poligen Steckdosen
Halterung für Rundumleuchte
ALU-Bordwände
4-seitig
SH 10°
4000
Ecken 45°
für Schwanehals Bauform 10° angeschrägt
4000mm lang
Ecken 45°
Ecken 45° (vorn/links/rechts)
400mm hoch
Seitenteile klapp/aushängbar
Nachlenkung easyCONTROL "Basic" (Funkfernsteuerung)
nur in Verbindung mit Hydraulikanschluß SZM
ACHTUNG: Stromregler beachten !
zur manuellen Lenkung der Anhängerachsen mittels Funkfernbedienung (GSM-Band)
Rechweite max. 50m
inkl. 1 Stück 16-polige Steckdose am Schwanenhals
3 Nährungsschlater
mit Nullstellung
manuelle Bestätigung des 4-fach Blockhahns
Reifenprofi