Schwarzmüller Tieflader mit gekröpftem Plateau remolque de cama baja nuevo
Essen-Bergeborbeck6651 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+49 201 ...
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+49 201 61670
+49 201 6...
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+49 201 616761
Alemania 
31.880 kg
Alemania, Bovenden
3.320 kg
Alemania, Bovenden
31.750 kg
Peso neto
8.250 kg
Alemania, Landsberg am Lech
23.320 kg
Peso neto
6.680 kg
Alemania, Bottrop
55.190 kg
Peso neto
24.810 kg
Alemania, Sittensen
16.030 kg
Peso neto
4.970 kg
Alemania, Schwebheim
31.050 kg
Peso neto
8.950 kg
Alemania, Schwebheim
Alemania, Lage
9.950 kg
Peso neto
3.050 kg
Alemania, Schwebheim
15.410 kg
Peso neto
8.590 kg
Alemania, Sittensen
17.120 kg
Peso neto
7.080 kg
Alemania, Regensburg
Alemania, Schwebheim
31.500 kg
Peso neto
8.500 kg
Alemania, Schwebheim
Alemania, Stuhr
5.100 kg
Peso neto
2.060 kg
Alemania, Itterbeck
7.170 kg
Alemania, Itterbeck
25.100 kg
Peso neto
6.900 kg
Alemania, Schwebheim
23.100 kg
Alemania, Bovenden
Alemania, Schlierbach
4 Paar hochklappbare ca. 10 t Zurrringe, Aufteilung: 1 Paar vorne am erhöhten Plateau, innerhalb der Längsträger; 1 Paar ganz hinten in der Baggerlöffelmulde links und rechts
HS Code: Show
steering axles
rent
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website mostrar contactos
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Gewichte
Gesamtgewicht (zulässig) 24 t
Gesamtgewicht (technisch) 30 t
Maße
ca. 2.100 mm = erhöhtes Plateau vorne inkl. Rahmenkröpfung
Ecken abgeschrägt ca. 5.350 mm = Tiefbettplateau - ebene Ladefläche
ca. 850 mm = hintere Auffahrtschräge
Gesamtbreite ca. 2.550 mm (bzw. mit Verbreiterungen ca. 3.000 mm)
Ladehöhe beladen ca. 870 mm
Bei Zugzusammenstellung ist auf die Einhaltung der gesetzlich zulässigen Gesamthöhe und Gesamtzuglänge zu achten!
Rahmen
Stahlschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und Abschrägung hinten
Auffahrtsschräge mit Baggerlöffelmulde mittig = Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern
ca. 2.300 mm lang
7 Paar versenkte
herausziehbare ca. 10 t Zurrringe (4x im Tiefbett
1x in der Auffahrtsschräge und 2x am erhöhten Plateau)
Standard-Kugellenkkranz
Rahmenanbauten
Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen ca. 50 mm (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über Außenrahmenbreite ca. 2.550 mm liegen)
1 Paar vorne am erhöhten Plateau vor der Kröpfung
innerhalb der Längsträger
1 Paar im Tiefbett hinten vor der Auffahrtsschräge
in der Löffelmulde li. + re
Zugeinrichtung
Fixe Zuggabel mit Schwenkzugöse ca. 40 + 50 mm
gekröpfte Ausführung
Silentbuchsenlagerung
Zuggabel-Haltefeder mit Spanner
LKW-Kupplungshöhe von ca. 830 mm bis ca. 1.030 mm
Zuggabellänge ca. 1.800 mm
Stützeinrichtung
2 Stück automatische Klappstützen hinten
Achsen
3 Achsen SAF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen
Tragfähigkeit 11 t/Achse
S-Nockenbremse ca. 300/200 mm
automatische Bremsgestängesteller
Räder
12 Stück Reifen 235/75 R 17,5
141J
Fabrikat nach Werkswahl
12 Stück Stahl-Felgen 6,75 x 17,5
mit Einpresstiefe
silber
Bremsanlage/Federung
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach ECE-Richtlinie R13
Bremsanlage Fabrikat Wabco
1. + 2. Achse sensiert
RSS/RSP - Stabilitätsprogramm
Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse
Stahl-Luftbehälter
Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot
Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (nur bei Hinterachsen)
automatische Einstellung des Fahrniveaus ab 15km/h (RTR)
mit Achsanschlag auf Vorderachse
Boden
Weichholzboden ca. 50 mm
imprägniert
ca. 5 - 10 mm über Rahmenoberkante vorstehend Stahl-Tränenblech-Abdeckung über Räder
Rampen
2 Stück klappbare 1-teilige Leichtbau-Stahl-Auffahrrampen
Länge ca. 2.800 mm
Breite ca. 750 mm
mit Hartholzboden ca. 35 mm imprägniert
Rampen in der Breite verschiebbar von Zwischenabstand ca. 350 mm bis max. Gesamtbreite ca. 3.000 mm
Rampen in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spanner
Rampen-Hebehilfe mit Spiralfeder
Rampen seitlich manuell mit Stange verschiebbar
Vierkantrippen jeweils bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge außenseitig aufgeschweißt
Lackierung
Stahlgranulatreinigung
Spritzverzinkung
mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan Decklack
Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
Außenrahmen und Abschlußbleche wie Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
Auffahrrampen = feuerverzinkt
unlackiert
Zuggabel und Drehgestell = feuerverzinkt
unlackiert
Radnaben schwarz = pulverbeschichtet
Seitlicher Anfahrschutz = Werkswahl
Kunststoffteile schwarz
unlackiert
Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
Feuerverzinkte An-/Einbauteile unlackiert
Beschriftung
Seitlich reflektierende Konturmarkierungsstreifen in weiss/silber
über ganze Länge
nach ECE 48
Hinten reflektierender Konturmarkierungsstreifen in rot
nach ECE 48
Zubehör/Allgemein
Vorderachse mit Kunststoff-Kotflügel
mit Spritzschutz laut Vorschrift
Hinterachsen mit Stahl-Kotbleche
feuerverzinkt
mit Spritzschutz laut Vorschrift
Fixer Unterfahrschutz
2 Unterlegkeile
gemäß Vorschrift
mit Halterung
Je 2 Stück ausziehbare Warntafeln für Überbreite-Transporte bis 3.000 mm ausziehbar
mit LED-Positions-/Begrenzungsleuchten an den Warntafeln
Anbau vorne am Abschlussblech und hinten an den Rampen
Zubehör/Anbauteile
1 Stück Stahlblech-Werkzeugkasten ca. 590/300/500 mm (BxHxT)
verzinkt
1 Stück Staufach seitlich links am erhöhten Plateau
ca. 760 x 500 x 140/100 mm (LxBxH)
mit verstärktem Klappdeckel
Tragkraft ca. 2.000 kg
feuerverzinkt
Halterung für Verbreiterungsbohlen seitlich am Rahmen in Fahrtrichtung links
Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen laut Vorschrift