Camiones isotérmicos en alquiler
Precios para camiones isotérmicos
| Volvo FL240 | Año de fabricación: 2011, estado: usados, kilometraje: 380.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | $ 606.322,22 |
| Mercedes-Benz Atego 1524 | Año de fabricación: 2015, kilometraje: 38.000 km, combustible: diésel | $ 1.958.887,16 |
| Mercedes-Benz Atego 1223 | Año de fabricación: 2015, kilometraje: 360.000 km, suspensión: neumática | $ 886.163,24 |
| Scania P94 | Año de fabricación: 2000, estado: usados, kilometraje: 900.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | $ 191.224,70 - $ 279.841,02 |
| MAN TGL 12.180 | Año de fabricación: 2009, estado: usados, kilometraje: 350.000 - 510.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2 | $ 279.841,02 - $ 396.441,45 |
| Mercedes-Benz Atego 1324 | Año de fabricación: 2014, kilometraje: 350.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: resorte/neumática | $ 839.523,07 |
| Scania R400 | Año de fabricación: 2010, estado: usados, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: neumática | $ 275.177,01 |
| Renault Premium 280 | Año de fabricación: 2009, kilometraje: 800.000 km, combustible: diésel, suspensión: resorte/neumática | $ 233.200,85 |
| Renault D 14 | Año de fabricación: 2017, kilometraje: 450.000 km, combustible: diésel, configuración del eje: 4x2, suspensión: neumática | $ 699.602,56 |
| MAN TGM 26.320 | Año de fabricación: 2026, estado: nuevo, combustible: diésel, configuración del eje: 6x2x4, suspensión: neumática | $ 4.664.017,04 |

